核心词：
通信 电缆 高空作业车 信号 传输 解决方案 探讨 绝缘型高空作业车作为保障供电可靠性的一种重要工具,其自身的可靠性直接影响供电质量。因其有效绝缘臂内不得有导体通过,导致绝缘臂内的控制信号无法传输,已成为困扰我国现阶段绝缘型高空作业车开发的一项重要难题。
1、国产绝缘汽车的发展与电力建设密切相关 国内绝缘车的发展和电力施工密切相关,早在上世纪60年代,国内企业就开始研制绝缘斗臂车,但因绝缘臂的制造和臂内控制信号的传输技术有限,导致该阶段生产的绝缘车只是配置了绝缘工作斗,控制信号也只是使用导体电缆传递给上车平台和下车,其绝缘性能和安全性能不强。进入90年代,随着我国经济建设的快速发展,国内加大了带电作业推广力度,开始大批量的引进国外绝缘斗臂车(见图,使得国内企业有更多机会的接触到国外先进产品。经过国内近些年的探讨、创新和尝试,正逐步形成多种解决绝缘臂内控制信号传输的方案。基于作者自身的绝缘型高空作业车研发经验,结合国内绝缘介质的研究成果,总结出了多套有效解决绝缘臂内控制信号传输的方案。
2、采用液压传动原理 采用液压传动原理,用绝缘型液压油作为工作介质来传递能量和实现控制。通过有效绝缘臂的液压油需为高品质的绝缘型液压油,平均击穿电压不得小于20kV,且要始终保持清洁,即工作1.5h后,清洁度应符合JG/T5035中19/16的等级规定。液压油系统内需设置排气装置,能有效排出液压油内的气体,防止由于气泡破裂导致的电流过大现象。通过有效绝缘臂的液压胶管需为高品质的绝缘型胶管,聚酯胶管不仅压力大,还具有良好的绝缘性能,能够很好的满足使用要求。进行交流耐压试验,
屏蔽通信电缆能够有效的验证整套液压系统的耐电压击穿性能。试验时,将胶皮管内注满液压油,胶管两端封上金属管套,一端加压另一端接地,其单位长度施加的工频交流电压值按表格规定进行,要求试件没有击穿、火花或飞弧、热损现象为合格。进行交流泄露试验,能够有效的验证液压系统的绝缘性能。试验电压和长度按表格规定,在距加压端L处,采用宽12.7mm导电带设置电极,将电极和试件接地端接泄露电流表,然后加压测试,测量的泄露电流值应满足表格规定。采用气压传动原理,用压缩气体作为工作介质来传递能量和实现控制。由于压缩气体和运输气管都具有很高的绝缘性,能够满足整机的绝缘性能要求。气路中空气的黏度很小,只有液压油的万分之一,流动阻力小,所以便于集中供气,中、远距离输送。
3、气动控制动作迅速 气动控制动作迅速,反应快;维护简单,工作介质清洁,不存在介质变质和更换等问题。工作环境适应性好。
4、气动传动系统都能安全可靠地工作 无论是在易燃、易爆、多尘埃、辐射、强磁、振动、冲击等恶劣的环境中,气压传动系统工作安全可靠。气动元件结构简单,便于加工制造,使用寿命长,可靠性高。该方案以空气作为工作介质,取之不尽,处理方便,用过以后直接排入大气,不会污染环境,且可少设置或不必设置回气管道,是解决绝缘臂内的控制信号传输的最理想方案之一。
5、光纤被用作传输模拟和数字信号的绝缘介质 采用光纤通信原理,以纤维为绝缘介质,传输模拟信号和数字信号。灵敏度高,不受电磁噪声之干扰。体积小、重量轻、寿命长、价格低廉。绝缘、耐高压、耐高温、耐腐蚀,适于特殊环境之工作。
6、信号传输方便 几何形状可依环境要求调整,讯号传输容易。高带宽,通讯量大衰减小,传输距离远。讯号串音小,传输质量高。
保密性高。便于敷设及搬运原料。光纤是传输讯号极为方便的一种工具,缆线其中一根纤细的光蕊,就可以取代上千条以上的实体的通讯线路,完成大量及长距离的通讯工作。光纤是解决绝缘臂内控制信号传输的最佳选择,发送光纤信号还需解决动力电源的可靠性,目前的做法是:在平台处设置有蓄电池,一般为铅酸电池,但每次使用前将其取下进行充电然后再回装,该方法操作复杂且一次作业时间短。现通过在平台处设置液压发电装置,依靠液压动力转换为电能,为平台处电控系统提供所需电量,并配置电量信号自动检测装置,确保锂电池不缺电、不过充。
7、本发明提高了光纤电源传输的可靠性 该液压自动发电机装置提高了发送光纤动力电源的可靠性,减少人工操作,提高工作效率。
8、不会影响绝缘臂的绝缘性能 采用无线遥控技术原理,利用电磁波可在所有自由空间(包括空气和真空)传播,不需要在绝缘臂内部布置管路,不影响绝缘臂的绝缘性能。液压自动发电机装置(前面已介绍),可有效解决无线电供电问题。无线通信在现代通信中占据着极其重要的位置,几乎任何领域都使用无线通信,是解决绝缘臂内的控制信号传输的最理想方案之一。结束语:解决绝缘型高空作业车传输控制信号的方法虽是多样的,也是理论可行的,但是产品的绝缘性能直接影响作业人员安全,在产品在出厂前,务必进行整机的绝缘测试,确保最终产品是安全、可靠。
如果您对“屏蔽通信电缆绝缘高空作业车控制信号传输解决方案探讨”感兴趣，欢迎您联系我们
